Catalyseurs 1732952 ET 1732954
Le convertisseur catalytique portant le code 1732952 est l’un des modèles les plus populaires utilisés dans les voitures BMW. Il mesure environ 30 cm et pèse moins de 0,2 kg. Il se caractérise par une forme allongée et cylindrique, une tendance à la corrosion et une disposition symétrique de l’entrée et de la sortie sur une seule ligne.
Le catalyseur 1732954 coexiste toujours avec le catalyseur 1732952. Bien qu’ils aient l’air identiques, ils sont très différents. Cette différence réside dans leur contenu. Ils contiennent des quantités différentes de métaux précieux et leur prix est donc différent. Dans les véhicules, ils sont toujours installés ensemble.
Les convertisseurs catalytiques sont utilisés dans les modèles BMW très connus – E46 320i, E39 520i et E39 523i, qui ont été installés dans les voitures à essence et à moteur 2.0 et 2.5 en 1998-2003.
La BMW E46 est le successeur de la E36. C’est le quatrième modèle culte de la Série 3 qui appartient au segment de la classe moyenne de la marque BMW. Elle a été produite de 1998 à 2007. L’idée de sa création et les premiers travaux ont vu le jour dès 1993. Le projet était initialement suivi par deux ingénieurs, Wolfgang Ziebart et Wolfgang Reitzle. Cependant, BMW a ensuite décidé de faire appel à Eric Goplen de DesignworksUSA, qui a été invité à collaborer au développement du véhicule. Au départ, elle n’était disponible que sous forme de berline avec un moteur à quatre cylindres. Un coupé est apparu sur la route un an plus tard, un cabriolet l’a rejoint deux ans plus tard, et un modèle compact utilisant pour la première fois des moteurs Valvetronic trois ans plus tard. Ces moteurs ont un débit de charge plus élevé, ce qui permet un meilleur remplissage des cylindres et une réduction de 10 % de la consommation de carburant. Le modèle est très différent dans son design des versions précédentes de la série, il subit une métamorphose complète et reçoit des formes subtiles et simplifiées.
2001 : l’apparence avant est à nouveau améliorée, ce qui la rend similaire aux modèles de la série 5. Les phares et les feux arrière ont été remplacés. Les formes sont restées simplifiées mais affinées, ce qui leur donne un caractère unique. La voiture a figuré sur la liste des 10 meilleures voitures selon la liste « Car and Driver » pendant les 9 années de production. Selon de nombreux fans de l’industrie automobile et de la marque BMW elle-même, il s’agit de la meilleure et de la plus belle version de la Série 3. Elle est considérée comme un véhicule fiable et extrêmement durable. Il est vrai que la fiabilité a une signification différente pour beaucoup. Pour certains, une voiture fiable est une voiture qui roule simplement et qui ne tombe pas en panne très souvent. Pour d’autres, la fiabilité signifie un fonctionnement à long terme et sans problème. La E46 se situe au milieu.