Refining of precious metals

Le catalyseur est – … ?

Dès 1975 aux États-Unis d’Amérique et un peu plus tard en Europe a commencé à prendre soin de l’utilisation des catalyseurs et les avantages des catalyseurs. De nos jours, dans de nombreuses régions du monde, le catalyseur doit avoir toutes les voitures sur les marchés. C’est arrivé parce que les cas d’incinération de voitures significatives dommages à l’environnement et la santé humaine, donc, au fil du temps, les scientifiques ont essayé de trouver les voies et moyens de réduire les dommages de voitures. Aujourd’hui, ces mesures sont connues dans la société sous le nom de « catalyseurs ».

Il est important de mentionner que la partie active des catalyseurs est extrêmement cellulaire, ce qui permet de loger un petit volume de surface active.

Les catalyseurs sont divisés en deux catégories : réduction et oxydation. Les deux types de matériaux actifs sont des céramiques recouvertes de couches de platine, de palladium et de radium. Le catalyseur est extrêmement important dans le processus de recyclage des gaz d’échappement. Il est également important de mentionner qu’il réduit les gaz nocifs tout en protégeant l’environnement et la santé humaine. Quels que soient les catalyseurs, ils nécessitent des métaux extrêmement coûteux et rares tels que le platine et le palladium, qui coûtent des milliers d’euros.

La performance des catalyseurs peut être évaluée en trois étapes : opérationnelle, semi-opérationnelle et non opérationnelle. État opérationnel – stade normal, l’état semi-opérationnel informe le conducteur de la voiture avec une traction qui disparaît, des révolutions qui disparaissent, la consommation d’essence. Lorsque le convertisseur catalytique n’est pas en état de fonctionnement, le moteur peut ne pas démarrer et s’arrête immédiatement lorsqu’il démarre.