Refining of precious metals

  • Dans la société actuelle, il est devenu courant de voir dans les rues aussi bien des voitures neuves de l'année en cours que des voitures plus anciennes. Les voitures sont utilisées dans la vie quotidienne, elles parcourent des milliers de kilomètres et sont au service du consommateur. Lorsque le temps passe ou que les modes de vie et les situations changent, le désir est

  • Le numéro du convertisseur catalytique GM28/90573211/21888F9 est utilisé pour la marque du fabricant du marché allemand, ”OPEL". Ce convertisseur catalytique peut être identifié par sa forme allongée, son orifice d'échappement symétrique et la longueur de l'entrée. La surface du convertisseur catalytique étant plutôt spongieuse,le numéro du modèle peut être difficile à voir (si vous avez des doutes sur l'exactitude du modèle, vous pouvez contacter

  • Nous sommes une équipe nouvellement formée - une division avec une tâche bien ciblée - pour atteindre des indicateurs de recyclage ambitieux. Grâce aux décisions décisives prises à court terme, nous pouvons aujourd'hui offrir une large gamme de services à nos clients. Notre société achète des déchets électroniques et assure différents types de processus de préparation des déchets électroniques et leur gestion avant de

  •   1. Une photo avec la référence gravée sur votre pot catalytique ou du filtre à particules et envoyée pour connaître le prix.   2. Dans l'heure qui suit, vous recevez une réponse avec le prix de votre catalyseur en fonction de la situation du marché des métaux précieux.   3. Si le prix vous convient, vous envoyez une vidéo montrant clairement que le catalyseur ou le filtre à particules est intact,

Achat de produits
électroniques et déchets électroniques

En différentes quantités, nous achetons des pièces électroniques, des équipements électroniques et des mécanismes électroniques – cartes des appareils électroniques. Prix individuels des pièces électroniques Vous pouvez trouver dans notre catalogue.

  • Le convertisseur catalytique portant le code 1732952 est l'un des modèles les plus populaires utilisés dans les voitures BMW. Il mesure environ 30 cm et pèse moins de 0,2 kg. Il se caractérise par une forme allongée et cylindrique, une tendance à la corrosion et une disposition symétrique de l'entrée et de la sortie sur une seule ligne. Le catalyseur 1732954 coexiste toujours avec

  • Le catalyseur MATIZ est utilisé par la marque Daewoo. Les catalyseurs sont de petite taille, environ 25 cm de long et pèsent moins d'un demi-kilogramme. Ils sont caractérisés par une forme plutôt symétrique et en même temps émoussée. Ils sont dotés d'une coque métallique qui est le prolongement du couvercle qui court sur toute la longueur du catalyseur. Les numéros des catalyseurs ne sont

  • La marque Renault utilise des catalyseurs portant le code C162. Ces catalyseurs sont connus pour leur forme relativement simple et plate. Le couvercle présente 4 encoches transversales au centre. Il possède des ouvertures disposées de manière asymétrique, dont l'une est dirigée en diagonale vers le haut. Le boîtier a une forte tendance à se corroder. Le catalyseur mesure environ 38 cm de long et

  • Les catalyseurs portant les numéros 1740183 et 1740184 sont utilisés par la marque allemande BMW. Ils sont à leur tour produits par Eberspacher. Les catalyseurs sont caractérisés par une forme longitudinale et des sorties disposées de manière asymétrique. L'une d'entre elles est orientée vers le haut, selon un angle de 45 degrés. Ils mesurent environ 45 cm de long et ne pèsent pas plus

  • On trouve des piles au lithium dans de nombreux appareils du quotidien, qu'il s'agisse de smartphones, d'ordinateurs portables ou de tablettes, mais aussi d'une télécommande de télévision ou d'un scooter électrique. Et si l'Europe accorde une grande attention aux questions de climat et de durabilité, les batteries de la plupart des appareils modernes, dont la demande ne fait que croître chaque année, ne peuvent

  • Le catalyseur numéro K352 / 501240 est utilisé par le Groupe PSA, qui regroupe les marques Peugeot et Citroën. Le catalyseur a une forme longitudinale et arrondie, un chapeau perforé et des sorties asymétriques de différentes formes. Sa longueur propre est de 32 cm et son poids de 0,773 kg. La Peugeot 206 est une voiture particulière française du segment des voitures B,

  • La longueur du catalyseur de ce modèle est de 36 cm et le poids de l'insert est de presque 1 kg. Le design du catalyseur lui-même fait penser à un cor français en raison de l'extension angulaire qui se termine par une sortie plus petite. L'insert catalytique est aplati sur les bords et comporte 4 bandes en forme de saillies. Le catalyseur code E211-DK

  • Le processus de démantèlement peut être utilisé comme une mesure préventive contre la production de déchets de circuits imprimés en les réutilisant après avoir modifié les fonctions correspondantes. Le démantèlement est également effectué en tant qu'étape initiale des opérations de modernisation. Ces opérations sont réalisées manuellement. On utilise à cet effet des outils électriques ou pneumatiques tels que des pinces, des tournevis, des burins,

  • Le catalyseur 001A574 a une forme allongée et est impressionnant, il mesure même ~ 50 cm de long, bien qu'il pèse moins d'un kilogramme. Le catalyseur a une forme inhabituelle - il est effilé et, à certains endroits, creux. Dans le cas du Catalyseur 001A574, il y a à l'intérieur deux inserts en céramique qui ont été aspergés de métaux précieux de diverses

  • Les catalyseurs codés 6Q0178AB / 6Q0131701D ont une petite taille. Elles ne mesurent que 26 cm de long et le poids de la doublure est de 0,64 kg. Ils ont un design très symétrique. La partie centrale, remplie d'un revêtement en céramique, est la plus large et a une forme ronde. Les côtés ont des ouvertures d'entrée et de sortie. Ce pot catalytique est

  • Dans les appareils électroniques, notamment les ordinateurs, la carte mère est la carte de circuits imprimés qui gère toute l'infrastructure du système. Le processeur, quant à lui, est une puce semi-conductrice qui traite les informations sous forme numérique. La carte mère constitue l'architecture de base de tout le système, c'est pourquoi elle est le composant le plus important de tout appareil électronique. Elle est

  • Le catalyseur numéro K 135 était utilisé dans les voitures Peugeot, principalement dans le modèle 106 en version essence 1.1. L'utilisation de ce catalyseur a eu son temps en 1998. Le deuxième modèle dans lequel il a utilisé le modèle de catalyseur promotionnel était le modèle 206 2.0 HDI version diesel dans les années de production de 1999-2016. Le catalyseur a un petit format, environ