KATALIZATORIUS 1J0178EBCL iš Volkswagen

Katalizatorius 1J0178EBCL yra katalizatorius, montuojamas „Volkswagen Golf IV“ (1J1) automobilio modelyje. Jo svoris yra 1,27 kg. Ilgis siekia 45 cm. Jam būdinga tamsiai ruda spalva ir pailga forma. Katalizatorius turi asimetrišką korpusą. Vienoje pusėje yra dangtelis, pritvirtintas keliomis skylėmis.

„Volkswagen Golf IV“ (1J1) – tai ketvirtoji šio kompaktiško automobilio karta. 1997–2006 m. Jį gamino Vokietijos koncernas „Volksvagen AG“. Modelis pristatytas 1997 metais Frankfurte, kur vyko automobilių paroda. Šį modelį sukūrė Hartmutas Warkussas, anksčiau dirbęs „Audi“ prekės ženkle. Ketvirtąją kartą nuo pirmtako skiria racionalesnė forma, cinkuotas korpusas ir didesnis masyvumas. 1998 metais į rinką buvo pristatyta sedano versija, pavadinta „Bora“, taip pat pirmasis keturiais ratais varomas golfas, o 2000 m. – pirmasis modelis su 6 laipsnių pavarų dėže.

Verta paminėti ir R32 versiją, kuri sugebėjo pasiekti 250 km / h greitį. Tačiau 2004 m. Gamybos linija apsiribojo riboto leidimo W12, aprūpintu 6 litrų varikliu. Automobilis pasiekė 600 AG ir 340 km / h greitį. Ribota versija turėjo tik 600 egzempliorių.

Ketvirtos kartos aukcione yra brangiausias „Golf“, kuris 2005 m. Buvo parduotas už 188 938 eurus. Tokia aukšta kaina buvo pasiekta, nes pirmasis jos savininkas buvo popiežius Benediktas XVI.

Automobilį buvo galima įsigyti kaip sedaną, kabrioletą ar universalą (nuo 1999 m.). Nepaisant pažangių techninių sprendimų ir įmantraus dizaino trūkumo, modelis sulaukė didelio populiarumo. Iš viso buvo pagaminta mažiau nei 5 milijonai „Golf IV“ egzempliorių. Rinkoje vis dar galite rasti daug atsitiktinių kopijų, kurių techninė būklė labai bloga, o skelbimų portalų kainų diapazonas yra gana didelis.

Automobilį vis dar rekomenduoja daugelis mechanikų dėl savo pigaus eksploatavimo ir aptarnavimo kaštų. Atsargines dalis lengva rasti ir gana pigiai, o mechanikai neturi problemų dėl remonto. Taip pat manoma, kad šį automobilį išmobilizuoti gali tik variklio gedimas.