Refining of precious metals

Katalizatorius 46523259. Fiat Seicento.

Katalizatoriai, kurių bakelio kodas yra 46523259, buvo naudojami „Fiat“ prekės ženklo. Jie yra mažo dydžio – ne ilgesni nei 27 cm. Katalizatoriaus svoris yra apie  0,6 kg., taip pat svarbu paminėti, jog savo konstrukcijoje, įrenginys yra labai simetriškas. Katalizatoriui būdinga labiau apvali forma. Šio katalizatoriaus kaina šiandien yra 85 eurai.

Katalizatorius kodu 46523259 buvo naudojamas „Fiat Seicento 0.9“ po 1998 m. Iki gamybos pabaigos.

Gerai žinomas „Fiat Seicento“ yra A klasės automobilis, kurį Italijos gamintojas gamino 1998–2010 metais. Modelis buvo pristatytas kaip „Fiat Cinquecento“ įpėdinis, nedaug besiskiriantis nuo jo pirmtako. Modelis išlaiko tuos pačius variklius, važiuoklę ir bendrus matmenis, nors jo ilgis buvo šiek tiek kitoks (3,34 m).

Išoriškai šie automobiliai buvo taip pat buvo labai panašūs. „Seicento“ vietoje penkių durų gamyboje išlaikė tą patį trijų durų hečbeką, kaip ir daugelyje to paties segmento korėjiečių ir japonų automobilių modelių („Daewoo Matiz“ ir „Suzuki Wagon R.“).

Nuo 1998 m. Iki 2004 m. Balandžio mėn. Buvo pagaminta apie 1,1 mln. vienetų.

Šio automobilio modelio pavadinimas kilęs iš „šešių šimtų“, nes automobilis turėjo būti mitinio „Fiat 600“ įpėdinis. Pastarojo penkiasdešimtmečio proga modelio pavadinimas buvo pakeistas į 600.

„Euro NCAP“ susidūrimo bandymuose „Fiat Seicento“ gavo 3 žvaigždes, todėl tai buvo saugiausias automobilis rinkoje tuo metu! „Seicento“ taip pat buvo paremtas „Cinquecento“ modeliu, sukurtu 1991 m., Pardavimų pradžioje „Seicento“ buvo galima įsigyti trimis įrangos versijomis; pagrindinis „S“ su juodais buferiais, „Spartan“ interjeras ir itališkas 899 cm3 variklis, „SX“ versija su spalvotais buferiais, centriniu užraktu, elektriniais langais,  stumdomu stogu ir „Sporting“ versija su galingesniu FIRE varikliu, aliuminio ratais ir sportinėmis sėdynėmis .