Refining of precious metals

Katalizatorius RX8. Mazda.

Prekės ženklo„Mazda“ automobiliuose naudojami RX8 katalizatoriai pasižymi pailga, asimetriška forma. Jie integruoti sidabrinėje plokštelėje su daugybe įdubimų. Katalizatorių Ilgis yra mažesnis nei 70 cm, o svoris yra apie 1,5 kg.

„Mazda RX8“ tai automobilis, kurį žino kiekvienas automobiliais giliau besidomintis žmogus. Kūrėjai šį automobilį pavadino „Mazda Rotary eXperimental-8“. Tai automobilis, kurį sukūrė japonų automobilių koncernas „Mazda Motor Corporation“. Jis buvo gaminamas nuo 2003 iki 2012 metų. Per tą laiką buvo pagaminta per 192 tūkstančius šio modelio automobilių. „RX8“ yra keturių durų kupė. Šio modelio durys atsidaro prieš vėją. Proveržis įvyko 2007 m., Kai bendrovė išleido į rinką „Mazda RX-8 Hydrogen RE“. Šio automobilio pristatymas buvo 18 metų vandenilio kuro tyrimų kulminacija. Modelis RX8-Hydrogen pasižymi rotaciniu varikliu, kurį varo dviejų tipų kuras – tradicinis benzinas ir vandenilis. Vairuotojas turi galimybę bet kuriuo metu pereiti prie benzino, jei šalia nėra degalinių, kuriose būtų galima deginti vandenilį. Vėliau, automobilis buvo kiek modernizuotis. Bamperis, visi priekiniai žibintai ir vairas buvo pakeisti. Todėl daugelis žmonių supainiojo automobilio modifikaciją su antrosios kartos pristatymu.

„Mazda RX8“  iš konkurentų išsiskyrė „Wankel“ variklis. Tai vidaus degimo variklis su besisukančiu stūmokliu, panašiu į trikampį, besisukantį cilindro viduje. Jo pavadinimas kilęs iš konstruktoriaus Felixo Wankelio vardo. Tada „Mazda RX8“ buvo vienintelis automobilis pasaulyje, kuris naudoja tokio tipo technologijas. Šis 2003 m. Variklis buvo apdovanotas „Tarptautinio metų variklio“ apdovanojimu. Svarbu paminėti, kad Wankelio variklis nebuvo vienintelė prekės ženklo įdiegta naujovė. Tai taip pat buvo tokie išradimai, kaip priekiniai žibintai arba 323 modelis su durimis be rėmų.

Sklinda gandai, jog netrukus į rinką bus išleista RX9 versija. Gandai pasirodė prieš keletą metų „Mazda“ mėgėjų forumuose. Aplink tinklą išplatinta daugybė vaizdų, kad būtų galima vizualizuoti naujo modelio koncepciją. Šiuos gandus dar labiau paskatino japonų „Holiday“ žurnalas. Pasak jo, „RX9-ka“ turi būti pristatytas per Tokijo muges, o po metų jį bus galima parduoti. Manoma, kad „RX9“ turi 1,6 l talpos „Wankel“ variklį, kaip ir prototipas, ir yra patobulinta jo versija degalų ir alyvos sąnaudų atžvilgiu. Konstruktoriai norės sukurti lengvą (iki 1300 kg) sportinį automobilį su 400 AG. Kiek jis gali kainuoti? Neoficialūs šaltiniai teigia, kad kaina gali būti apie 80 000 dolerių.