Katalizatorius C82/7700423818. Renault Twingo.

Katalizatorius kodu C82/7700423818 yra naudojamas Prancūzų prekės ženklo Renault

 

Kaip ir „Renault Clio“ katalizatoriuose, taip pat ir Renault Twingo automobilio modelyje yra du keraminiai įdėklai, prisotinti paladžio – mažesni ir didesni. Jų svoris yra – 0,94 kg. Ilgis yra apie 33 cm. Forma yra pailga, suapvalinta ir asimetriška dėl įleidimo ir išleidimo angos išdėstymo dviem skirtingomis plokštumomis.

„C82“ buvo montuojamas ant ant „Renault Twingo 1.2“ benzininės versijos nuo 1996 m. Šiai dienai šis katalizatorius kainuoja 210 eurų.

 

„Twingo“ yra A segmento automobilis, kurį nuo 1992 m. gamina prancūzų gamintojas „Renault“. Tai keturių vietų, trijų durų hečbekas su keturių cilindrų varikliu skersinės linijos priekyje ir varomas priekiniais ratais. Jis buvo pristatytas Paryžiaus automobilių parodoje 1992 m. Spalio 5 d. prekyba (iš pradžių Europoje) prasidėjo kitų metų pradžioje.

 

Modelio istorija prasidėjo 1990 m. Įgyvendinus projektą „W60“, kuris suteikė jam gyvybės, o vėlesniais metais jis buvo sukurtas po pakartotinių nesėkmių. Per visą pardavimo laikotarpį ji pristatė daug pokyčių, nepaisant to, įmonei nepavyko pasiekti sėkmės, kaip tai buvo „Renault 4“ ir „4CV“ atveju.

 

1987 m. Pabaigoje „Renault“ dizaino skyrius buvo patikėtas prancūzų automobilių dizaineriui Zulay Villamizarui, kuris jau turėjo nemažą patirtį tokiose įmonėse kaip „Simca“, „Ford“, „Volkswagen“ ir „Audi“. Jis buvo plačiai žinomas dėl savo radikalaus stiliaus. Jį iškvietė ir palaikė „Renault“ prezidentas Raymondas Lévy, kuris suteikė jam visišką autonomiją dirbti ir pasitikėjo jo talentu.

 

Prie projekto dirbo kelios dizainerių grupės, tačiau pabrėžiama, kad galutiniam dizainui įtakos turėjo „Beskid 106“ – ekonominio hečbeko prototipas, kurį Lenkijoje sukūrė Automobilių tyrimų ir plėtros centras BOSMAL (Automobilių tyrimų ir plėtros centras), automobilių dizainas ir planavimo centras 1982–1986 m., siekiant pakeisti senstantį „Fiat 126“.