Refining of precious metals
  • Jau 1975 metais Japonijoje, Jungtinėse Amerikos Valstijose bei kiek vėliau ir Europoje, pradėta rūpintis katalizatorių naudojimųsi, jų teikiama pridėtine verte. Šiai dienai daugelyje pasaulio valstybių, katalizatorius privalo turėti bene kiekvienas lengvasis automobilis. Taip yra todėl, jog, automobilių išskiriami deginiai daro didelę žalą aplinkai bei žmogaus sveikatai, todėl einant laikui, mokslininkai stengėsi rasti priemones bei būdus, kuriais pavyktų mažinti automobilių daromą žalą. Šiai dienai, šios

  • Dpf filtras yra sąvoka reiškianti kietųjų dalelių filtrą. Šiuos filtrus galima rasti naujesniuose, maždaug nuo 2005 metų, dyzelinius variklius turinčiuose automobiliuose. DPF paskirtis koreliai panaši į katalizatoriaus, kurio paskirtis sulaikyti išmetamas kietąsias sudegusio kuro suodžių daleles išmetamas į aplinką. Dėl šios priežasties DPF kitaip yra vadinamas suodžių filtru. Kiekvienas DPF filtras turi ribotą tarnavimo laikotarpį ir automobiliui nuvažiavus tam tikrą atstumą, filtras pradeda kimštis,

  • Šiandieninėje visuomenėje tapę įprasta, jog gatvėmis važinėja tiek nauji, einamųjų metų gamybos automobiliai, tiek senesni. Automobiliai yra naudojami kasdienybėje, jais važiuojama tūkstančiai kilometrų, jie tarnauja vartotojui. Einant laikui ar pasikeitus gyvenimo būdui, situacijai, norima automobilį pakeisti naujesniu, o susidūrus su techniniais gedimais siekiama kuo greičiau jo atsikratyti. Vis dėl to, kartais nutinka taip, jog, prieš pardavimą, sužinoma, jog parduodamo automobilio katalizatorius yra vertingesnis nei

  • Katalizatorius numeriu GM28/90573211/21888F9 naudojamas Vokietijos rinkos gamintojo prekės ženklui ,,OPEL''. Šį katalizatorių galima atpažinti iš pailgos jo formos, simetriškos išmetimo angos bei įvado ilgio. Katalizatoriaus paviršius gana korėtas, todėl modelio numeris gali būti sunkiai matomas (jei kyla abejonių dėl modelio tikslumo, galite kreiptis į profesionalą, kuris pateiks nuodugnią analizę). Katalizatorius sveria mažiau nei 2 kg, o jo ilgis yra kiek daugiau nei 55 cm.

Elektronikos ir elektronikos
atliekų supirkimas

Įvairiais kiekiais superkame elektroniką, elektroninę įrangą bei elektronikos laužą – plokštes iš elektronikos prietaisų. Pavienių elektronikos detalių kainas galite rasti mūsų kataloge.
  • Spausdintinės plokštės yra pagrindas ant kurio sumontuoti mikroelektronikos komponentai, tokie kaip puslaidininkių lustai ir kondensatoriai. Jie naudojami elektroninių komponentų susijungimui per laidžius takelius. Spausdintines plokštes paprastai sudaro epoksidinės dervos, stiklo pluoštas, varis, nikelis, geležis, aliuminis ir tam tikras kiekis tauriųjų metalų, tokių kaip auksas, sidabras, platina bei paladis. Šios medžiagos ir metalai kartu su elektroninėmis dalimis prie plokštės pagrindo pritvirtinamos alavo ir švino lydmetaliu. Visos spausdintinės

  • Katalizatorius kodu K2NC yra „Nissan“, „Hyundai“ ir „Kia“ markės automobiliuose. Šis katalizatorius turi keturis asimetrinius šlaitus. Jo ilgis yra apie 35 cm, o ilgiausia jo dalis yra apie 30 cm pločio. Šio katalizatoriaus kaina šiandien yra 160 eurų. Katalizatorius kodu RDH21 naudoja prekių ženklai „Hyundai“ ir „Kia“. Jie yra beveik 40 cm ilgio ir 18 cm pločio. Įdėklo svoris yra 1,12 kg. Šiam katalizatoriui būdingas bruožas

  • Katalizatoriams kodu GM203/GM55562315/235959300 būdingi dideli dydžiai. Jų ilgis yra apie 60 cm, o bakelio svoris yra šiek tiek didesnis nei 3,2 kg. Jo forma taip pat neįprasta, kurią sudaro kelios skirtingos formos. Pagrindinis bakas susideda iš dviejų dalių, iš kurių viena yra visiškai lygi, o kita turi tris skersines juostas. Šonai suploti. Šie katalizatoriai turi keramikinį bakelį ir skirti automobiliams su dyzeliniu varikliu. Jie

  • Energijos sąnaudų mažinimas.             Elektros energija sudaro iki 30% keramikos apdirbimo gamybos sąnaudų, o energijos sąnaudų pokyčiai turi tiesioginį poveikį pelnui. Įvedus klimato kaitos rinkliavą jau padidėjo keramikos procesorių elektros sąnaudos ir vargu ar tai bus paskutinis energijos kainos padidėjimas. Nueitas ilgas kelias, siekiant sumažinti energijos naudojimą keramikos pramonėje, tačiau dar daug reikia nuveikti. Daugelis keramikos perdirbėjų galėtų lengvai sumažinti energijos sąnaudas (be didelių investicijų)

  • Katalizatoriai, kurių numeris 5027916/44103245516 yra naudojami „Škoda'' prekės ženklo automobilių katalizatoriams gaminti. Šis modelis yra apie 44 cm ilgio, o svoris yra 0,985 kg. Jiems būdinga simetriška struktūra, išlyginti kraštai, skersinės juostos įdėto įdėklo vietoje ir dvišalis susiaurėjimas išleidimo angose. Juos dažnai veikia korozija, tačiau kodą paprastai lengva įskaityti. Šio katalizatoriaus kaina šiandien siekia 120 eurų. „Skoda Felicia“ 1994–2001 metais sukūrė Čekijos įmonė „Skoda Auto“.

  • Išskiriami trys elektronikos plokščių tipai: spausdintinės elektronikos plokštės (PCB), plokštinė elektronikos plokštė bei juostinė elektronikos plokštė. Visgi, kas gi tai? Spausdintinės plokštės (PCB) yra naudojamos mechaniškai palaikyti ir elektriškai sujungti elektroninius komponentus, naudojant laidžius takelius ar signalo trasas, išgraviruotus iš varinių lakštų, laminuotų ant nelaidaus pagrindo, dažniausiai naudojamų gamybos mašinų ir kompiuterių gamybai. Spausdintinėse plokštėse yra variniai takeliai, jungiantys skylutes, į kurias dedami komponentai. Jie

  • Katalizatoriaus numeriu 46473014/46524758, buvo pagamintas Italijos automobilių koncerno FIAT ir LANCIA transporto priemonėms. Keraminis katalizatorius, kurio ilgis yra apie 48 cm, išsiskiria trapecijos formos dangčiu. Išleidimo angų konstrukcija skiriasi viena nuo kitos, tačiau jos išlaiko bendrą suapvalintą formą. Katalizatorių su nurodytu kodu galima rasti Italijos gamintojų automobiliuose - benzininėse versijose, pagamintose 1995-2002 metais; Automobilių modeliai ir variklio versijos, kuriuose galima rasti šį katalizatorių: FIAT BRAVA 1.2

  • Tiek inžinieriai, tiek technikai dažnai svarsto, kiek kainuoja spausdintinių plokščių (PCB) surinkimas arba kaip jie gali sumažinti esamų surinkimo operacijų kainą. Toliau atsakysime į klausimą „kiek kainuoja spausdintinių plokščių (PCB) surinkimas“ ir pateiksime pasiūlymų, kaip sutaupyti  spausdintinių plokščių (PCB) surinkimo išlaidoms padengti. Spausdintinių plokščių (PCB) surinkimo išlaidos apima darbo sąnaudas, technologijas, apyvartos laiką, detalių pakavimą ir reikalingą spausdintinių plokščių (PCB) kiekį.  Spausdintinių plokščių (PCB) gamybos

  • Prekės ženklo „Volvo“ katalizatoriams, kurių kodas: 30865248, būdinga asimetriška stačiakampio forma. Katalizatoriuje iš abiejų pusių yra cilindro formos išleidimo angos. Jo ilgis yra apie 60 cm, o dažniausiai šį katalizatorių galima rasti „Mitsubishi“ ir „Volvo“ modeliuose. Pirmą kartą „Volvo S40“ buvo pristatytas 1995 m. Dėl kėbulo versijos galima išskirti du transporto priemonių pavadinimus. S40 simbolizavo 4 durų sedaną, o universalo versija buvo pristatyta pavadinimu V40.

  • Standartinės spausdintinės plokštės nėra. Kiekviena spausdintinė plokštė turi unikalią konkretaus gaminio funkciją ir turi būti suprojektuota taip, kad atliktų tą funkciją tam skirtoje vietoje. Spausdintinių plokščių dizaineriai naudoja kompiuterines projektavimo sistemas su specialia programine įranga, kad išdėstytų reikiama schemą. Tarpai tarp elektrai pralaidžių terpių dažnai yra 0,04 colio (1,0 mm) arba mažesni. Taip pat nustatoma skylių vieta komponentų laidams arba kontaktiniams taškams, ir ši

  • Prekės ženklo„Mazda“ automobiliuose naudojami RX8 katalizatoriai pasižymi pailga, asimetriška forma. Jie integruoti sidabrinėje plokštelėje su daugybe įdubimų. Katalizatorių Ilgis yra mažesnis nei 70 cm, o svoris yra apie 1,5 kg. „Mazda RX8“ tai automobilis, kurį žino kiekvienas automobiliais giliau besidomintis žmogus. Kūrėjai šį automobilį pavadino „Mazda Rotary eXperimental-8“. Tai automobilis, kurį sukūrė japonų automobilių koncernas „Mazda Motor Corporation“. Jis buvo gaminamas nuo 2003 iki 2012

  • Spausdintinės plokštės atsirado iš elektros jungimo sistemų, sukurtų 1850-aisiais. Metalinės juostos arba strypai iš pradžių buvo naudojami dideliems elektriniams komponentams, sumontuotiems ant medinių pagrindų, sujungti. Laikui bėgant metalinės juostelės buvo pakeistos laidais, sujungtais su varžtų gnybtais, o mediniai pagrindai - metalinėmis. Tačiau einant laikui, reikėjo mažesnių ir kompaktiškesnių konstrukcijų dėl padidėjusių produktų, naudojančių plokštes, eksploatacijos poreikių. 1925 m. Charlesas Ducasas iš JAV pateikė patento