Refining of precious metals
  • Jau 1975 metais Japonijoje, Jungtinėse Amerikos Valstijose bei kiek vėliau ir Europoje, pradėta rūpintis katalizatorių naudojimųsi, jų teikiama pridėtine verte. Šiai dienai daugelyje pasaulio valstybių, katalizatorius privalo turėti bene kiekvienas lengvasis automobilis. Taip yra todėl, jog, automobilių išskiriami deginiai daro didelę žalą aplinkai bei žmogaus sveikatai, todėl einant laikui, mokslininkai stengėsi rasti priemones bei būdus, kuriais pavyktų mažinti automobilių daromą žalą. Šiai dienai, šios

  • Dpf filtras yra sąvoka reiškianti kietųjų dalelių filtrą. Šiuos filtrus galima rasti naujesniuose, maždaug nuo 2005 metų, dyzelinius variklius turinčiuose automobiliuose. DPF paskirtis koreliai panaši į katalizatoriaus, kurio paskirtis sulaikyti išmetamas kietąsias sudegusio kuro suodžių daleles išmetamas į aplinką. Dėl šios priežasties DPF kitaip yra vadinamas suodžių filtru. Kiekvienas DPF filtras turi ribotą tarnavimo laikotarpį ir automobiliui nuvažiavus tam tikrą atstumą, filtras pradeda kimštis,

  • Šis katalizatorius, numeriu 46435411, pasižymi nuožulnia, dryžuota forma. Jo dydis yra apie 48 centimetrus, ilgis apie 16  centimetrų. Šis katalizatorius naudojamas prekinio ženklo ,,FIAT'' automobilių modeliuose ,,PALIO'' 1996 - 2019 plataus diapazono gamybos metais. Šiai dienai  šio katalizatoriaus rinkos vertė yra 116 eurų. ,,FIAT PALIO'' yra viena iš keturių transporto priemonių, kurių projektą sukūrė prekinio ženklo ,,FIAT'' Pietų Amerikoje įsikūrusi dukterinė įmonė. Šis projektas buvo

  • Katalizatoriai numeriu KT0125/A1684900614 buvo montuojami vokiečių prekės ženklo ,,Mercedes'' automobiliuose. Šių katalizatorių dangtelių ilgis paprastai būna apie 45 centimetrus, o plotis, dėl netaisyklingos ir asimetriškos katalizatoriaus formos yra kiek didesnis nei 30 centimetrų. Centrinė katalizatoriaus dalis yra apvalaina, padengta keramikos užpildu, abejos katalizatoriaus pusės yra išmetimo angos, kurios yra išdėstytos neįprastu, kiek netaisyklingu būdu. Šie katalizatoriai buvo montuojami Mercedes A klasės W168 automobilio modelyje.

Spalvotų metalų ir
elektronikos komponentų supirkimas

Įvairiais kiekiais superkame elektroniką, elektroninę įrangą bei elektronikos laužą – plokštes iš elektronikos prietaisų. Be to, perkame spalvotuosius metalus ir įvarius elektronikos komponentus
  • Energijos sąnaudų mažinimas.             Elektros energija sudaro iki 30% keramikos apdirbimo gamybos sąnaudų, o energijos sąnaudų pokyčiai turi tiesioginį poveikį pelnui. Įvedus klimato kaitos rinkliavą jau padidėjo keramikos procesorių elektros sąnaudos ir vargu ar tai bus paskutinis energijos kainos padidėjimas. Nueitas ilgas kelias, siekiant sumažinti energijos naudojimą keramikos pramonėje, tačiau dar daug reikia nuveikti. Daugelis keramikos perdirbėjų galėtų lengvai sumažinti energijos sąnaudas (be didelių investicijų)

  • 80EB  kodu katalizatorius naudoja „Suzuki“ prekės ženklas. Šiems katalizatoriams būdinga pailga forma bei mažas dydis - jų ilgis yra apie 25 cm, o svoris neviršija 0,67 kg. Katalizatoriaus dangtelyje yra tvirtinimo plokštė,o jo krašteliai lygūs. Šie katalizatoriai buvo sumontuoti „Suzuki Swift“ automobiliuose, kurių benzininiai varikliai buvo 1,0 ir 1,3, o juos gamino 2000 metais. „Suzuki Swift“ yra japoniškas, kompaktiškas automobilis, kuris buvo gaminamas nuo 1983 m.

  • Elektronikos atliekų susidarymas ir tvarkymas – viena svarbiausių aplinkosaugos problemų, ypatingai aktualios pastaraisiais dešimtmečiais. Elektronikos atliekų atsiranda jau kiekvieno produkto gamybos pradžioje su neperdirbtomis žaliavomis ir vėliau susidaro kiekvienoje šio proceso pakopoje, kol neperdirbta žaliava pavirsta vartojimo preke. Elektronikos prekės, kurias įsigyjame, po kurio laiko tampa atliekomis. Elektronikos prekės neveikia amžinai, o jei veikia ilgiau nei numatyta, galiausiai norima jas pakeisti dėl technologijų̨ pažangos ar

  • Katalizatorius kodu K2NC yra „Nissan“, „Hyundai“ ir „Kia“ markės automobiliuose. Šis katalizatorius turi keturis asimetrinius šlaitus. Jo ilgis yra apie 35 cm, o ilgiausia jo dalis yra apie 30 cm pločio. Šio katalizatoriaus kaina šiandien yra 160 eurų. Katalizatorius kodu RDH21 naudoja prekių ženklai „Hyundai“ ir „Kia“. Jie yra beveik 40 cm ilgio ir 18 cm pločio. Įdėklo svoris yra 1,12 kg. Šiam katalizatoriui būdingas bruožas

  • Katalizatoriai, kurių bakelio kodas yra 46523259, buvo naudojami „Fiat“ prekės ženklo. Jie yra mažo dydžio - ne ilgesni nei 27 cm. Katalizatoriaus svoris yra apie  0,6 kg., taip pat svarbu paminėti, jog savo konstrukcijoje, įrenginys yra labai simetriškas. Katalizatoriui būdinga labiau apvali forma. Šio katalizatoriaus kaina šiandien yra 85 eurai. Katalizatorius kodu 46523259 buvo naudojamas „Fiat Seicento 0.9“ po 1998 m. Iki gamybos pabaigos. Gerai žinomas

  • Kaip matote, modelis gali būti naudojamas neįprastai keliuose automobilių markėse ir modeliuose. Antroji transporto priemonė, kurioje naudojami 045178ACB katalizatoriai, yra „Ford Galaxy“.  Daugelio ekspertų nuomone, „Ford Galaxy“ yra „beveik tobulas“ automobilis. Didžiausias jo privalumas – mažos eksploatacijos sąnaudos ir didelis sėdimų vietų skaičius. Didžiausi jo konkurentai – jau minėti „Sharan“, „Seat Alhambra“ ir „Ford S-Max“, kurie visgi tinka labiau sportiškumo gerbėjams. „Galaxy“ pirmiausia yra daugiafunkcė transporto

  • Katalizatoriai kodu 045178ACB. Jų svoris, priklausomai nuo konkretaus modelio, svyruoja nuo 1,17 kg iki 1,5 kg. Ilgis vidutiniškai siekia apie pusę metro. Katalizatorių charakteristikos yra apvali dangčio forma ir ilga išilginė išleidimo anga. Rūdys mėgsta nusėsti ant dangtelio išgaubimo. Šalia katalizatoriaus numerio dažnai galime sutikti tokius gamintojus kaip „dd“, „jd“ ar „Germany“. Šie katalizatoriai buvo naudojami tokiose transporto priemonėse kaip VW Sharan ir Ford Galaxy

  • K2A2 katalizatorius naudoja PSA grupė. Šiems katalizatoriams būdingas mažas ilgis, kuris yra apie 35 cm. Katalizatorius yra ovalo formos bei yra linkęs į koroziją. K202 katalizatoriai sveria nuo 1,39 kg iki 1,94 kg. Būtent šį modelį galima rasti „Citroen Berlingo“ ir „Peugeot Partner 2.0 HDi“. Jie buvo naudojami 1999 gamybos metais. „Berlingo“ yra MPV automobilis, kurį nuo 1996 metų gamina prancūzų „Citroen“ prekių ženklas. Modelis ''gimė''

  • Katalizatoriaus numeriu 46473014/46524758, buvo pagamintas Italijos automobilių koncerno FIAT ir LANCIA transporto priemonėms. Keraminis katalizatorius, kurio ilgis yra apie 48 cm, išsiskiria trapecijos formos dangčiu. Išleidimo angų konstrukcija skiriasi viena nuo kitos, tačiau jos išlaiko bendrą suapvalintą formą. Katalizatorių su nurodytu kodu galima rasti Italijos gamintojų automobiliuose - benzininėse versijose, pagamintose 1995-2002 metais; Automobilių modeliai ir variklio versijos, kuriuose galima rasti šį katalizatorių: FIAT BRAVA 1.2

  • Katalizatorius 1715303/2987721002 / R01 / US PATENT 5666805 yra BMW pagamintas katalizatorius. Jo svoris yra 1,88 kg, o ilgis - beveik 40 cm. Katalizatorius yra suapvalintos, nesimetriškos formos. Viena iš šoninių angų nukreipta žemyn. Taikytas modeliuose E36 ir E46 1999-2001 m.  Pirmasis iš modelių – BMW E36 – tai trečioji modelio karta, tapusi praktiškai ,,ikonine’’ antrinėje rinkoje, nors įsigyti tokį su visomis originaliomis dalimis šiuo

  • Kiekviena įmonė gaminanti tam tikrą produktą, galutiniam rezultate turi atsikratyti įvairiomis medžiagų atliekomis, kurios turi būti perduotos jas priimti įgaliotoms institucijoms. Verta žinoti, kas turi teisę rinkti ir tvarkyti atliekas ir kokius leidimus reikia gauti, kad būtų galima tvarkyti atliekas. Kaip apibrėžta 2012 m. gruodžio 14 d. įstatyme, atliekos yra bet kokia medžiaga ar daiktas, kurių turėtojas atsisako, ketina išmesti arba privalo išmesti. Atliekos klasifikuojamos atsižvelgiant

  • Katalizatoriai, kurių numeris 5027916/44103245516 yra naudojami „Škoda'' prekės ženklo automobilių katalizatoriams gaminti. Šis modelis yra apie 44 cm ilgio, o svoris yra 0,985 kg. Jiems būdinga simetriška struktūra, išlyginti kraštai, skersinės juostos įdėto įdėklo vietoje ir dvišalis susiaurėjimas išleidimo angose. Juos dažnai veikia korozija, tačiau kodą paprastai lengva įskaityti.  „Skoda Felicia“ 1994–2001 metais sukūrė Čekijos įmonė „Skoda Auto“. Modelis buvo gaminamas kaip penkių durų hečbekas