Katalizatorius kodu: 7796799/46481717. Fiat Cinquecento

Katalizatorius kodu: 7796799/46481717  naudoja „Fiat“ prekės ženklas. Katalizatoriaus ilgis yra šiek tiek daugiau nei 45 cm ilgio ir 13 cm pločio. Talpos svoris yra 0,8 kg. Dangtelio viduje yra atitinkama katalizatoriaus dalis, turinti įdubą, dalijančią vidurinę dalį per pusę. Katalizatorius gamino „Ismeretlen“ įmonė. Šie katalizatoriai buvo montuojami į „Fiat Cinquecento“, benzininėje versijoje. Šio katalizatoriaus kaina šiandien yra 365 eurai.

 

„Fiat Cinquecento”  yra nedidelis miesto automobilis, kurį sukūrė Giorgett Giugiar. Jo gamyba buvo pradėta 1991 m., Siekiant pakeisti „Fiat 126.“. Tai pirmasis „Fiat“, kuris buvo gaminamas tik Lenkijos FMV gamykloje, kur, pavyzdžiui, anksčiau buvo gaminamas lenkiškas „Fiat 126p“. „Cinquecento“ gamyba baigėsi 1998 m., Kai modelį pakeitė Seicento. Įdomu jog, nepaisant jo pavadinimo, reiškiančio skaičių 500, mažiausias galios vienetas buvo 704 cm3. „Cinquecento“ buvo galima įsigyti su trijų durų kėbulu su labai geru pasipriešinimo koeficientu – 0,33. Palyginti su senesniu „Fiat“, jame sumontuota nepriklausoma priekinė ir galinė pakaba, diskiniai stabdžiai ir cinkuotos kėbulo plokštės, pasižyminčios dideliu atsparumu korozijai.

1994 m. Buvo pristatyta „Sporting“ versija, kurioje buvo sumontuotas „FIRE 1.1“ benzininis variklis su vienu elektroniniu įpurškimu, siūlantis 54 AG. Jame buvo sumontuotas trijų krypčių katalizatorius, atitinkantis EURO-2 išmetamųjų teršalų reglamentavimo reikalavimus, todėl jis tapo ekologiškiausiu siūlomu varikliu.

Įranga buvo komplektuota su 13 colių lengvojo lydinio ratlankiais su žemo profilio padangomis, kėbulo spalvos buferiais ir galinio vaizdo veidrodėliais, odiniu vairu ir pavarų perjungimo svirtimi, bei įvairiomis estetinėmis modifikacijomis viduje.

Ispanijoje šis modelis yra žinomas iš 1994 m. reklamos kampanijos, kai bendrovė išsiuntė anoniminius meilės laiškus 50 000 moterų visoje šalyje.