Katalizatorius kodu: K352/401240

Katalizatoriaus numerį K352/501240 naudoja PSA grupė, susikūrusi sujungus Peugeot ir Citroen prekių ženklus. Katalizatorius turi išilginę, suapvalintą formą, perforuotą dangtį ir asimetrinius įvairių formų išėjimus. Jo paties ilgis 32 cm, svoris 0,773 kg.  

Peugeot 206 – prancūziškas lengvasis automobilis priskiriamas B automobilių segmentui, gaminamas nuo 1988 iki 2012 metų. Daugiau nei 2 677 000 automobilio modelių sukurta gamykloje Miulūze ir apie 10 milijonų visame pasaulyje. Gamyba buvo nutraukta etapais. Kurį laiką ji buvo vykdomas Kinijoje, Pietų Amerikoje ir Irane. Įdomu tai, kad jau 90-ųjų pradžioje įmonė pradėjo galvoti apie Peugeot 205 įpėdinio pristatymą. Bendrovė, norėdama išvengti blogų investicijų, nusprendė sustoti ir palaukti situacijos raidos. Idėjos buvo sudėtos „į stalčių“, o dizaineriai atidžiai stebėjo automobilių rinkos raidą. Taip pat buvo sekamas dviejų ankstesnių modelių likimas: 106 ir 306. 

306 modelis varžėsi su tokiomis populiariomis transporto priemonėmis kaip „Volkswagen Golf“ ir „Opel Astra“. „Peugeot 106“ savo ruožtu nepajėgė patenkinti B segmento poreikių. Tuo tarpu „Fiat Punto“ prisijungė prie konkurso. 205 buvo mažiau modernus, palyginti su konkurentais. 206 modelio projektas pradėtas 1994 m., o baigtas 1998 m. Jis turėjo būti atskirtas nuo pirmtakų. Turkų dizaineris Muratas Gunakas sukūrė automobilį su švelniomis ir lygiomis linijomis. Priekinę dalį patrauklesnę padarė dideli, nuožulnūs priekiniai žibintai, kurie tapo prekės ženklo skiriamuoju ženklu. Automobilyje slypi keli įdomūs sprendimai – keleivio salone po keleivio sėdyne yra paslėpta saugykla, o bagažo skyriaus tūris yra padidintas. Priekinis stiklas daug nuožulnesnis nei 205 modelio. Buvo sukurti trijų ir penkių durų versijos.