Refining of precious metals

Katalizatorius kodu: RCFA2. Subaru Impreza.

Katalizatorius kodu: RCFA2 yra vienas iš  modelių, kurį „Subaru“ naudojo montuojant išmetimo sistemas.

Šiems katalizatoriams būdingas plokščias dangtelis, susiaurėjantis kraštuose. Paties katalizatoriaus ilgis yra apie 37 cm ir svoris 0,6 kg. Katalizatorius yra asimetriškos formos – viena iš išėjimo angų yra platesnė už kitą. Dangtelio centre yra 5 skylės. Kaip ir kituose „Subaru“ automobilių katalizatoriuose, modelio numerį t galima rasti katalizatoriaus krašte.

Katalizatorius su numeriu RCFA2 galima rasti „Subaru Impreza GT Gc8“ 1999–2000 m. automobilių modeliuose

Kas vis dėlto buvo būdinga „Subaru GT GC8“?

Nuo pat pradžių automobilis buvo kritikuojamas dėl prasto interjero dizaino, kuris iš tikrųjų atrodo nuobodus ir švelnus, palyginti su kitomis markėmis. Be to, GT (GC) kilęs iš tūkstantmečio pradžios. Nenuostabu, kad šiandien vargu ar kas nors juo susižavės. Vienintelis dalykas, kuris priverčia  jaustis sėdint viduje sportinio automobilio, yra sportiniu susiuvimu profiliuotos sėdynės ir MOMO vairas.

Kas iš karto patraukia akį užvedus variklį, yra dviejų litrų talpos bokserio tipo variklio ūžesys. Čia buvo naudojamas turbokompresorius, kuris suteikia papildomą galią. Šio variklio garsas, pasak prekės ženklo entuziastų, yra nepakartojamas ir neabejotinas. Taip pat jis išsiskiria iš bet kurio kito variklio.

Šie automobiliai pasižymėjo labai geromis savybėmis ne tik dėl jau žymių variklių, bet ir dėl palyginti mažo svorio – neviršijančio 1 200 kg ir nuolatinės AWD pavaros.

„Subaru Impreza GT“ yra automobilis, kuris suteikia didžiulį vairavimo malonumą dėl jam pritaikytos galios, gero sukibimo. Tai taip pat puikiai tinka žmonėms, mėgstantiems sukti „ratus“. Tai neabejotinai patraukia praeivių ir kaimynų žvilgsnius.