Catalyseur GM23 DE L’OPEL TIGRA

Avec les catalyseurs GM23, Opel a utilisé les modèles Opel Corsa B et Opel Tigra avec les moteurs à essence 1.4 et 1.6 à partir de 1995. La longueur du couvercle est de 33 cm et la largeur de 12 cm, ce qui lui donne une forme rectangulaire et longitudinale. Les bords ayant tendance à la corrosion sont aplatis, et au milieu du boîtier se trouvent 4 évidements caractéristiques, situés transversalement. Le modèle est extrêmement symétrique. Et de ce catalyseur on peut payer 65 euros.

L’Opel Corsa a été décrite dans l’article sur le catalyseur GM20, qui a été inclus dans la promotion de janvier. Cette fois-ci, nous allons consacrer l’attention au deuxième des véhicules dans lesquels la construction du système d’échappement a été alimentée par GM23. Il s’agit de la Tigra.

L’Opel Tigra est une petite voiture de sport produite par Opel. La première génération avec une carrosserie de coupé a été produite de 1994 à 2001. La production de la deuxième génération avec une carrosserie décapotable a eu lieu en 2004-2009.

La production a initialement duré de 1994 à 2000 en Espagne. La voiture ne pesait que 1075 kg. La plateforme du châssis et certaines caractéristiques intérieures provenaient de la Corsa B. La conduite était donc très similaire, si bien qu’en termes de design, ce véhicule est difficile à classer dans la catégorie sportive. En fait, la Tigra avait une moins bonne réputation technique que la plupart des anciens modèles Opel. Cependant, le design léger et sportif avec une grande lunette arrière vitrée a suscité une grande réaction. Le véhicule présente une tenue de route confortable et une faible consommation de carburant. Le coffre a une capacité de 215 litres.

Deux versions de moteur ont été créées pour ce modèle :

• 1,4 16 V (66 kW)
• 1,6 16 V (78 kW)

La production de la deuxième génération a duré à partir de 2004 en France. Cette fois, elle était basée sur une Corsa C. Elle était produite comme un cabriolet avec un toit rigide pliant. Cette génération a été baptisée TwinTop, ce qui suggère le concept de cabriolet. La production a eu lieu cette fois dans la société française Heuliez . Le moteur 1,8 litre a atteint une vitesse maximale de 204 km / h, et l’accélération de 0 à 100 km / h était de 9,4 secondes. La Tigra était en concurrence avec la Mini Cabrio, la Nissan Micra C+C et la Peugeot 206 CC.

Ce qui caractérise cette voiture est son design charmant et sa construction soignée. On dit que c’est une voiture très féminine. Malgré sa petite taille, elle est très spacieuse. Malgré la faible puissance du moteur, elle est assez dense grâce à sa conception légère. Malgré le passage des années, il attire toujours l’attention dans la rue.