Catalyseur Matiz. Daewoo
Le catalyseur MATIZ est utilisé par la marque Daewoo. Les catalyseurs sont de petite taille, environ 25 cm de long et pèsent moins d’un demi-kilogramme. Ils sont caractérisés par une forme plutôt symétrique et en même temps émoussée. Ils sont dotés d’une coque métallique qui est le prolongement du couvercle qui court sur toute la longueur du catalyseur. Les numéros des catalyseurs ne sont pas indiqués sur le boîtier, de sorte qu’ils sont souvent confondus avec des substituts universels
MATIZ catalyst Daewoo brand used in 1998. Matiz 0.8 model, petrol version. The creator was Ismeretlen.
La Matiz est une voiture compacte produite par le groupe automobile coréen Daewoo de 1998 à 2007. C’est ce modèle qui est devenu le successeur de la populaire Daewoo Tico dans notre pays. Son nom se traduit littéralement par « ami ». La voiture doit être liée à l’Italie. Daewoo s’est intéressé au design de Giorgetto Giugiaro Italdesign Lucciola, qui a été dévoilé à Bologne en 1993. Il s’agissait d’un véhicule écologique doté d’un moteur hybride et d’une carrosserie en aluminium facile à recycler. La voiture comportait des phares ovales, un toit pliant et des fauteuils faciles à manipuler. Fiat a abandonné la production de ce modèle en raison des coûts excessifs et du risque élevé que le design ne soit pas apprécié et que l’investissement ne soit pas rentable.
C’est en Italie qu’il a eu le plus de succès. Il y a été vendu jusqu’en 2004. comme Matiz. En 2005-2010, elle a été vendue à son tour sous le nom de Chevrolet suite au rachat de General Motors par une entreprise coréenne. Sur certains marchés, il était vendu sous le nom de Chevrolet Spark, qui a été remplacé en 2009.
La première génération a été vendue de 1999 à 2007. La publicité pour le modèle a commencé dès 1997 après son lancement officiel au salon de l’automobile de Séoul. Afin de rendre la voiture différente de la version conceptuelle de 1992 et de souligner la flexibilité des solutions utilisées, il a été décidé de redessiner le modèle et un système classique à cinq portes a été décidé. En conséquence, la voiture a connu un grand succès dans toute l’Europe. Malgré sa petite taille de 3,49 m, la voiture a été classée comme un minibus pour cinq personnes. Et qu’en est-il de la commodité ? Est-ce une petite voiture qui peut être confortable malgré sa petite taille ?
Il s’avère qu’il est probablement impossible de concevoir un si petit espace de manière plus fonctionnelle. Cette petite voiture peut vraiment contenir beaucoup de choses. Lorsque nous rabattons les sièges arrière, nous obtenons un coffre adapté à un grand break.
En outre, la Matiz est proposée en 9 versions de couleur. Elle se distingue par une forme maximalement arrondie et un avant court, qui assure une excellente visibilité. L’ensemble est complété par des arcs de cercle légèrement incurvés et des rétroviseurs ovales. Lors des crash-tests Euro NCAP, la Matiz a obtenu 3 étoiles sur un total possible de 5. Aujourd’hui, cela peut ne pas sembler être un résultat stupéfiant, mais à l’époque, c’était un résultat plus que satisfaisant. En termes de sécurité, il convient également de mentionner le système ABS ou EBD qui y est installé et le système d’alarme antivol sur la porte. Au départ, elle n’était produite qu’en Corée du Sud et était destinée aux marchés locaux. La production a ensuite débuté à Varsovie, où Daewoo a utilisé des équipements développés par FSO. Le succès de la première génération a été confirmé par les statistiques, qui indiquent sans équivoque qu’à la fin de 2002, 500 000 ventes ont été réalisées en Europe. 157 000 exemplaires, dont la seule Italie. Pcs.